2025年

以“技能合作、共同发展”为主题的“一带一路”国际技能大赛于5月27日在重庆隆重开幕。人力资源社会保障部出席开幕式并致辞。“一带一路”技能大赛为期两天,5月29日圆满结束。
此次“一带一路”国际技能大赛,旨在搭建技能融通平台,加强技能领域交流合作,促进各参赛国整体提升技能发展水平,为各国经济社会发展作出积极贡献。本次“一带一路”国际技能大赛共有44个国家和地区的近700名人员参与,参赛选手在两天里参加18个项目的技能竞赛。中国代表团派出18名选手参加全部18个比赛项目。
福禄克网络作为此大赛“信息网络布线”比赛项目的主要支持企业,派出3位技术大咖在现场做技术指导,完成布线项目的测试评判工作。大赛前,福禄克网络技术专家尹岗还为为比赛项目的裁判做了相关技术培训。
大赛期间,福禄克网络还在现场搭建展台,为来自全国职业技能学院、大专院校及相关行业的参观者演示、讲解引领世界线缆测试认证技术及测试方法和国际标准。
福禄克网络一直以来都是世界技能大赛信息网络布线项目支持企业,福禄克网络的Versiv2
威测2系列是比赛项目必备测试仪,信息网络布线项目会利用福禄克网络测试仪对所有选手完成比赛后的结果进行测试,报告成绩。
福禄克公司
福禄克公司成立于1948年,是世界电子测试工具的佼佼者,多年来,创造和发展了一个特定的技术市场,为各个工业领域提供了优质的测量和检测故障产品。福禄克的用户涵盖面广,包括技术人员、工程师、计量人员等等,他们利用福禄克的测试工具进行工业用电、电器设备和过程校准的安装、故障诊断和管理,并以此控制质量。在过去的五年中,福禄克的测试工具屡获殊荣,赢得了《测试与测量世界》最佳测试工具奖、《控制工程》工程师选择奖等50多个年度产品奖项,备受用户赞誉。
关于福禄克网络 福禄克网络(Fluke
Networks)是网络认证、故障诊断和排除以及安装工具的全球领导者,所提供的测试仪器适用于负责安装和维护重要网络布线基础设施的专业人士。从安装最先进的数据中心到恢复极端恶劣环境条件下的服务,我们一贯将可靠性与无以伦比的性能相结合,确保顺利、高效地完成工作。公司的旗舰产品包括创新的LinkWare?
Live,全球领先的基于云的电缆认证解决方案,迄今已上传超过1400万组结果。

在浦东张江地区,依托“智慧城市能源云平台”的虚拟电厂功能,通过大数据研判及客户细分实现了更高效、更智能的局部响应。该平台根据全域响应要求,结合指定区域内客户设备负荷水平与削峰事件的历史响应频度,自动筛选出具备调峰响应能力的潜在客户,在线发布响应补偿价格标准并发起邀约,并最终确定了57家客户参与响应。

《规划》要求从电动汽车发展全局的高度,加强充电基础设施发展顶层设计,做好整体规划;并按照“美丽先行、标准先行、桩站先行”的建设原则,超前建设,站在更高的起点上推进海南省充电基础设施发展。

参与了本次响应的科技京城管理发展有限公司是一家位于黄浦区的商务楼宇用户,据该用户工程部经理晏斌介绍:“我们利用楼宇原有空调资源,通过中央空调交互终端实现空调负荷的柔性调控。这次操作,由我们确认参与以后,全过程自动参与,就连最后采取的空调温度降低策略,都是由终端进行自主操作,我们不仅省力省心,而且还拿到了补贴,真是件利己利人的好事。”
值得一提的是,参与虚拟电厂全域综合响应的用户除了交易获得的补贴外,还能得到自身的能源使用分析、专业能源规划和自助能源管理,轻松实现能源智能托管。

在机场、码头、汽车站、高铁站等交通枢纽和驻车换乘停车场以及大型文体设施、城市绿地、宾馆酒店、医院、大型商场、大型建筑物配建停车场与城市智慧灯杆和路边停车泊位等城市公共停车场所,结合交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建的停车场、路边停车位、旅游景点等城市公共停车场,配套建设城市公共充换电站或分散公共充电桩,满足临时补电需要。

据悉,国网上海电力此次全域综合需求响应于4月28日下午13点开展了6个特定区域局部精准削峰响应试点,平均减低区域负载15.06%。于5月2日凌晨3点-6点的电网负备用时段开展了规模化“填谷”响应,单次最大提升负荷34.03万千瓦,响应时段平均填谷负荷31.21万千瓦,填谷负荷量占夜间电网低谷负荷总量的3.35%。在此之前,上海市电力需求响应中心于4月26日组织开展了上海市首次需求响应年度竞价交易。

在海口、三亚、博鳌、儋州4个重点地区创建微网充电示范工程和储能充电样板工程;在海口、三亚全市范围内创建“充电桩进小区”示范工程。

近年来,上海电网特大型城市受端电网负荷特征日益凸显,峰谷差逐年放大,尖峰时段降温负荷占比不断增高。虚拟电厂理念就是让电网成为用户侧可调资源聚合共享的枢纽和平台,将每个用户内可调节电力资源聚合成一个可控集合体,根据大电网运行需求和自身情况主动调节,实现“需求弹性,供需协同”和社会整体资源利用效率最优化,也为上海城市电网安全运行和清洁能源消纳提供更好保障。

公共充换电站规模

4月28日下午,位于闵行区瑞和花苑小区内满功率充电的5辆电动汽车同时降低了充电功率。同一时段,正在徐汇区上海园林格兰云天大酒店用餐的消费者,对于上升了两度的空调温度丝毫没有察觉;在外休闲的万科优诗美地业主潘女士家中新风系统自动关闭;黄浦区远洋国际广场楼宇的运行人员根据实际情况,调整了电梯运行时段和台数;宝山区旭东压铸有限公司的电工再次查看了已经按照事先约定策略自动关停的设备……

三个阶段

上海市电力需求响应中心负责人郑庆荣介绍说,“虽说单个用户的闲散电力负荷不大,这些闲散的电力负荷只是
‘沙’。但现在依靠我们泛在电力物联网建设成果和先进信息通讯技术将这些‘沙’聚拢利用,形成规模,那就是巨大的宝藏。”

2021年至2025年增加投资规模96.2亿元

国网上海电力率先开展泛在电力物联网场景下 虚拟电厂全域综合需求响应

应用提升阶段:2019年至2020年

劳动节期间,国网上海电力在国内率先开展了泛在电力物联网场景下虚拟电厂全域综合响应,商业建筑虚拟电厂、智能有序充电用户、非工柔性空调、工业自动响应、储能、综合能源云平台、分布式用能、冰蓄冷等多种类型用户共同参与,通过对自身能源的合理分配,从单纯的使用电能变成了一个个微型“虚拟电厂”。

完善智能服务平台

有别于过去针对大电网层面开展、固定标准补偿方式的需求响应,本次全域综合需求响应在国内率先开展局部精准需求响应(最小精准定位至一台10千伏变压器);国内率先在需求响应竞价交易中引入通知提前量系数,更好适应电网运行需求,调动用户参与积极性,进一步提高了需求侧管理市场化水平。全市负荷管理终端、能源控制器、能源路由器、智能有序充电桩、用户内部用能管理系统、温感传感器、柔性控制终端等构建的泛在电力物联网感知层;负控无线专网、光纤专网和移动互联网构建的网络层;市需求响应平台和用电负荷管理系统构建的平台层;共同支撑了此次全链互动、自动运转的全过程“源网荷”交互。

2026年至2030年海南新建公共充电桩10.4万个,至2030年累计达到16.6万个

今年的虚拟电厂全域综合响应只是一个成功的开头,未来,依托泛在电力物联网的持续构建和技术突破,国网上海电力将进一步实现需求侧管理工作各个环节互联、源网荷交互。运用信息化手段推动供需双方需求智能高效互动,进一步提升需求侧机动调峰能力和需求侧响应市场化水平,助力打造新时代共生、共建、共享、共赢的智慧城市能源生态圈。来源:人民网

停车场根据运营需求和电动汽车推广目标配建充电基础设施,配置快充桩,部分可采用换电模式。来源:海南日报

2019年5月6日

包括文昌、万宁、陵水、东方、澄迈5个市县,将继续保持旅游的热度,并将发展成为生态宜居的重点区域

全省推广的电动汽车相比同样数量的燃油汽车,在应用环节当年能够实现减少二氧化碳约12.4万吨,折合成标准煤能够减少约5.0万吨,燃油消耗替代率约占6%

建成充电桩4602个

2020年

统一标准规范建设

规范运营服务体系

2026年至2030年增加投资规模127.5亿元

产业带动效应

海南累计建设换电站4座,环岛高速公路和中线高速公路建成16座快充站并投入商业运行,均距约53公里,环岛出行构架初步形成。

《规划》强调以创建国家生态文明试验区为根本目的,以促进清洁能源汽车推广应用为出发点,以提升充电保障能力为行动目标,坚持新发展理念,围绕“南北两极、环岛互联、多点分布”思路,推进充电基础设施高质量发展,为清洁能源汽车用户提供更高效便捷的充电服务,建设海南全岛充电基础设施网络。

永利国际402娱乐官网 ,2021年至2025年新建公共充换电站270座,至2025年累计达到430座

需求预测

《海南省电动汽车充电基础设施规划(2019-2030)》发布
打造充电基础设施发展的“海南模式”

海南累计建成充电桩4602个,其中公共充电桩3502个,占比76.1%。

同时,着眼于电动汽车未来发展,紧密结合不同领域、不同层次充电需求,按照“充电为主、换电为辅”的原则,海南分为三类区域,调整充电基础设施建设目标任务,遵循“市场主导、快慢互济”的技术导向,加大交通、市政、电力等公共资源整合力度,打造充电基础设施发展的“海南模式”。

按电动汽车产销状况计算,至2030年,预计完成全省充电基础设施建设投资约255亿元,拉动电动汽车相关产值约2400亿元

2026年至2030年海南新建充电桩60.3万个,至2030年累计达到94.0万个

充电桩将达94万个

优先发展区域

当年能够实现减少二氧化碳约99.1万吨,折合成标准煤能够减少约40.0万吨,燃油消耗替代率约占42%

2021年至2025年海南新建充电桩26.7万个,至2025年累计达到33.7万个

重点发展区域

2026年至2030年新建公共充换电站197座,至2030年累计达到627座

优化充电设施体系

2019年至2020年海南新建公共充电桩0.8万个,至2020年累计达到1.1万个

积极促进区域

私家车、出租车、分时租赁车按照车桩比1:1建设

当年能够实现减少二氧化碳约41.1万吨,折合成标准煤能够减少约16.7万吨,燃油消耗替代率约占19%

海南电动汽车增加约0.8万辆,电动汽车保有量达2.3万辆,占汽车保有量的比例达到1.8%。

2019年至2030年累计投资规模为255.1亿元

此外,海南省还将大力发展分布式能源和微网充电基础设施综合利用项目,在公共停车场及商业、公建配套停车场等推进公用充电基础设施布局,保障燃气、光伏以及水力发电等清洁能源就地消纳利用,逐步提高清洁能源在充电基础设施的应用比例。

海南电动汽车与充电桩配建比例接近5:1,电动汽车与公共充电桩配建比例小于7:1,超过《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》中提出的10:1的公共充电桩发展目标。

公共停车场

分车型配置

打造出行“海南模式”

2021年至2025年海南新建公共充电桩5.1万个,至2025年累计达到6.2万个

在省内国家级(国家林业和草原局公布)和省级森林公园以及4A以上景区等旅游度假目的地,利用景区停车场合理配建公共充换电站,并纳入所在地区整体规划。

公共充电桩规模

II类

居民小区

海南省政府近日印发了《海南省电动汽车充电基础设施规划(2019—2030)》,提出至2030年海南省充电桩累计要达到94万个,打造充电基础设施发展的“海南模式”。

2019年至2020年投资规模31.5亿元

高速公路按每对服务区配套建设2座公共充换电站。环岛旅游公路依托规划的环岛滨海驿站建设40个公共充换电站。2019年至2030年,国道、省道、县道配置充换电站服务半径呈逐步缩减趋势,以满足电动汽车的用电需求。鼓励在具备条件的加油站建设一定比例的公共快充设施。

充电桩规模

截至2018年底

海南省还将以物联网、大数据、云计算和人工智能为技术依托,实现“互联网+充电基础设施”深度融合,完善充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等便捷服务,引导用户有序充电,实现车—桩交流互动,提升运营效率和用户体验。

现状

配置原则

根据《规划》,海南省将以构建覆盖海南的充电基础设施服务网络、促进各类型新能源汽车发展应用为目标,桩站先行、适当超前推进海南充电基础设施建设,至2030年充电桩累计达到94万个,其中公共充电桩要达到16.6万个,公共充换电站要达到627座。

全域覆盖阶段:2026年至2030年

强化电网供电保障

公路沿线

公务车、公交车、城际客运、通勤车、物流车、环卫车等其他领域按照车桩比2:1建设

预计到2030年海南电动汽车累计推广应用约100万辆

分区域配置

按不低于25%的比例规划建设电动汽车专用停车位和充电基础设施,鼓励向社会公众错峰开放。公用充电基础设施以快充为主、慢充为辅。

综合充电基础设施及配套电网投资

至2030年

包括五指山、乐东等9个中西部市县,促进生态核心区电动汽车的发展

以加快海南自贸区自贸港建设为目标,在海口江东新区、三亚总部经济及中央商务区以及海南36个重要规划控制区,积极开展国际领先充电技术应用以及充电基础设施融合智能电网、分布式能源、智能交通的应用。

I类

单位内部停车场

节能减排效益

至2020年海南公共充换电站累计达到160座

截至2018年底

2019年至2020年海南新建充电桩6.5万个,至2020年累计达到7.0万个

分场所配置

2030年

2018年

未来

2019年5月6日

打造鼓励政策、实施方案、推广模式等多方面联动的充电基础设施建设“海南模式”。

将海南划分为三类区域推广充电基础设施:

探索新型商业模式

普及应用阶段:2021年至2025年

投资规模

重点任务

III类

新建住宅小区将严格推行配建停车场指标,至2020年100%建设充电基础设施或预留安装充电接口条件,规划至2030年实现私人乘用电动车“一车一桩”的目标。建立充电车位以慢充为主、分时共享机制,为充电创造条件。

包括海口、三亚、儋州、洋浦、琼海4市1区,作为海南经济最具活力的地区,率先垂范坚持“绿色、循环、低碳”发展理念,加快电动汽车推广应用

生态功能区

完善配套支持政策

实施效果

公交、环卫、物流等公共服务领域

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