永利国际402娱乐官网 ,近些年,我国物流、仓储、包装行业的快速发展,对塑料托盘产品需求也是越来越多,对塑料箱的产品质量要求也随之提高。根据市场上不
同的需求来进行分析的,更可以耐高温,抗氧化,不容易变形的材料的。所以现在还非常多的塑料托盘公司也开始不断的创新自己的产品来增加销售量。国内塑料托盘厂家生产的塑料托盘结构基本都是可以实现叉车四向进叉。这样的结构可以实现无论叉车从哪个方向都可以挑起托盘做周转,使用更加灵活、周转更加方便。
田字结构的托盘在出口中,还可以实现高位集装箱码垛使用。增加了集装箱的空间利用率,降低了运输成
本。不过,现在托盘行业还存在着一定的问题,我们要从一些方面进行改进,让托盘更好地为物流行业服务。客户采购塑料托盘最关心的就是价格这一敏感话题,下面就生产材料及产品重量影响塑料塑料托盘价格来总结一下:一、塑料托盘材质好坏是影响产品价格最重要的因素:一般常用聚乙烯和聚丙烯。再生料还分为:一级再生料,二级再生料,价格天然也不容分说。这两种原料的价格有所差异,在某些特定时期(随着国际石油价格变化)价格差别会较大,国际材料变动的情况下,采用的材料价格也会相应的调整,当然还有地区性的供货渠道商的变化也会对价格因素产生影响。二、从原材料进行分析:可分为全新料和再生料,全新料在机能方面要高于再生料,价格显然比普通料贵些。部门小规模的生产厂家为了维持生存,一而再再而三地降低价格,拼命添加再生料,有的甚至用全部回料生产,造成塑料塑料托盘的品质良莠不齐;看上去价格很低、很便宜,实在可能存在严峻的质量问题,致使托盘自身使用寿命非常短暂。三、可再生原料的比例:再生料托盘为添加一定比例的再生料一次性注塑成型的托盘;很显著,再生料比重越多,成本就越低,价格也就越低。在新能源不断产生的21世纪,采用新能源生产的塑料塑料托盘在一定程度上可以减少成本。四、重量:塑料塑料托盘本身质量越大,用的原料也就更多,价格越高。五、颜色:塑料托盘产品的颜色可以根据客户的需要量身定做,只是添加相应的色母料即可(常见的蓝色、玄色、绿色、红色等不同的颜色需求)。六、结构:相同的重量,不同结构的托盘,有的系一次注塑成型的,无需后续加工,有的塑料塑料托盘是需经由焊接加工等多道工艺后成型,结构复杂,成本当然就更高,价格也不菲,另外,还有防滑条、钢管、RFID等托盘,其成本也会显著提高,价格也会相应的提高。*东莞市杰华塑胶制品有限公司成立于2001年,是专业生产销售、研发塑料制品(塑料卡板、塑胶箱、塑胶箩、中空板箱等)、防静电制品的企业。公司拥有数十名资深模具工程师,结构设计师和十几名机械工程师,品质工程师组成的专业技术队伍,并拥有一支高素质的专业管理和营销队伍,营业网点遍及珠三角,并在上海、浙江等地设有销售公司,拥有一支宠大运输队伍,力争为客户提供更好的服务。电话:0769-88480122
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进入11月份,国内PVC市场走出一轮上行攀升行情,最高成交价格较10月均价涨幅超过3%.11月下旬,由于上游原油价格不断下跌,电石超低价格涌现,加之下游需求趋冷,厂家高价接货积极性减弱,PVC上攻乏力,开始弱势盘整。11月23日,电石法PVC主流出厂报价5700~6200元,乙烯法出厂报价6750~6900元。中国化工报记者近日从全国部分主要氯碱生产企业了解到,临近年末,PVC销售旺季已过,在上下游支撑将持续疲弱,以及国内国际经济放缓预期再度增强等不利因素影响下,年内市场可能重现跌势。

随着世界范围内的物流热的升温,国内的物流企业也迅速发展壮大,但作为现代物流基础环节之一的塑料托盘却没有统一标准,势必在将来影响我国物流企业的健康发展。可能在短期内影响还不很突出,但随着物流行业的发展,其“瓶颈”作用会越来越明显。塑料托盘是上世纪70~80年代在国外开始推广运用的新产品,与传统的木制托盘相比,它具有质轻、耐水、防潮、整洁、硬度高、可回收性强等特点。近几年,国内塑料托盘市场悄然发生变化,市场需求大增。其影响因素主要是:国家加大对森林砍伐的控制,木材成本大幅上扬;国外运输对木制托盘的要求越来越苛刻,刺激了塑料托盘的使用;人们环保意识加强和国家环保法规完善,塑料托盘的可回收性优势显现;我国的乙烯、聚乙烯生产规模的快速发展,降低了塑料托盘的生产原料成本,价格已不再是塑料托盘的劣势。尤其是最近,国家铁路部门正式下文,今后在铁路运输中禁止使用木制托盘,加上有关食品、医药等行业也有可能在2年后禁用木制托盘的传闻,使来自这些行业的塑料托盘订货数量呈直线上升趋势。塑料托盘生产加工有注塑和吹塑两种工艺,由于成本和工艺条件影响,国内目前大多采用注塑加工方式。近年来国产大型注塑加工设备开发成功,使塑料托盘生产加工设备的投入大幅下降,促进了塑料托盘生产能力的扩大。2003年,国内塑料托盘的年产量为200万片左右,约占各种托盘总产量的10%,国内几大塑料托盘生产厂都加快了扩大产能的步伐,以满足骤热的市场需求。然而不可否认的是,由于使用方式的落后,不能完全发挥出塑料托盘的优点。据了解,托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具,可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在塑料托盘的实际使用中由于规格不统一,造成托盘不能在物流作业链中流通使用,仅局限于企业内部。据托盘专委会的一项调研发现,由于塑料托盘周转方式的制约,企业产品在流通过程中运输成本上升。绝大多数企业的塑料托盘都是在企业内部周转,从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸,极大地降低了工作效率,相应增加了产品的流通成本,从而降低了产品在市场中的竞争力。特别是由于目前塑料托盘的规格标准不统一,使我国的塑料托盘使用不能与国际运输器具相匹配,例如国际通用的集装箱等。企业为了能适应相关的国际运输工具,不得不向塑料托盘生产企业订购与本企业周转使用规格不一致的托盘,从而增加了企业的出口成本,降低了产品的国际竞争力。而对于托盘生产企业而言,由于没有统一生产标准,企业大都采用按单下料的方式生产,机器设备经过一段时间闲置后,必然增加企业的生产成本。据了解,目前实行的《塑料平托盘国家标准》是1994年制订的,这个标准中规定有4个尺寸,而按照国际物流标准要求,托盘的尺寸只能有1~2个。事实上,很多企业早已不执行这个标准了,他们都有自己的企业标准,他们的标准完全是根据用户的需求制订的,由于不可改变的‘先有产品,后有托盘‘的现实,企业只能是尽可能满足用户的要求。现在最需要改的就是塑料托盘的规格、尺寸,相应的性能指标要提高,像耐高温、低温的温度标准,原来的国标标准定的普遍比用户需求要低;另外,塑料托盘的对角冲击强度标准也需要修改,如果还按老标准肯定不适应市场需要了。

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